Is e Interlock nach urrainn an dà neach-conaltraidh a bhith an sàs aig an aon àm, a tha sa chumantas air a chleachdadh anns a ’chuairt motair adhartach agus cùil.Ma tha an dà neach-conaltraidh an sàs aig an aon àm, bidh cuairt ghoirid eadar an ìre solarachaidh cumhachd.
Is e an eadar-ghlas dealain gu bheil na ceanglaichean dùinte àbhaisteach de luchd-ceangail KM ceangailte ann an lùb coil luchd-ceangail KM, agus tha na ceanglaichean dùinte àbhaisteach de luchd-ceangail KM ceangailte ann an sreath anns an lùb coil a tha riatanach airson KM1 contact.Ach, ma tha fios conaltraidh Mar sin, feumar luchd-conaltraidh le ceangal meacanaigeach a chleachdadh cuideachd ann an àiteachan le riatanasan teann. Tha an lùb seo gu ìre mhath sìmplidh, is e am prionnsapal coitcheann dèanamh cinnteach nach urrainn don motair cùil a bhith air adhart, agus nach eil cùl air adhart, air dhòigh eile nì an conaltradh suidse trì ìrean ac fon chruth contactor cuairt ghoirid, gus glasadh a-steach don lùb, tha co-dhiù an urrainn do riatanasan air ais no tionndadh stad a chuir air gnìomhachd motair aig àm sam bith, mar sin stad putan gu sreath, tòisich a bhith aig an aon àm.
Is e seo an dà neach-conaltraidh KM1, KM2 smachd motair dearbhach-tionndadh air ais. ann an lùb coil KM2, agus tha na ceanglaichean dùinte àbhaisteach de KM2 ceangailte anns an lùb coil KM.Once KM a’ tionndadh dealan, tha e do-dhèanta KM2 dealan fhaighinn, gus casg a chuir air tubaistean cuairt ghoirid.
Ùine puist: Mar-03-2022
